江铃首创“神盾货箱”到底有多“刚”?女司机告诉你!

  • gfsbc.cn   来源:新华网   2020/2/14 18:08:38  

奋斗路上不分男女、不分年龄,只有奔跑者和追梦人只要你对生活有追求、有希望,就可以拥有独立、精彩的人生。今天的故事主人公堪称皮卡界的铿锵玫瑰皮卡女快递赵文芬,来听听她的奋斗之旅和筑梦神器。

一个配件近1吨,选择皮卡最适用

早上六点半,城市还没有从昨夜的酣睡中完全苏醒,赵文芬的一天已经开始了。简单洗漱梳妆之后,赵文芬便出了门,这样的早晨在赵文芬的人生中已经重复了千百遍,可是每天的工作与挑战却是千变万化的。

赵文芬和她的配件工厂

九年前,赵文芬一手创办了一家配件工厂,专门为水泥厂供应机械配件,水泥厂的配件需求往往只有一两个,而且交货期并不固定,因此赵文芬的日常工作除了安排工厂的生产任务,还包括为客户运送配件。

装载大型配件

赵文芬工厂生产的配件并不是日常常见的那些小型机械配件,而是用来加工坚硬石块的大型配件,最小的也有几百公斤,大一些的重量将近有1吨,因此,车间还安装了10吨龙门吊用于装卸配件。

运输这样的大家伙,选择合适的运输车辆非常重要,最开始的时候我们用的是面包车,但面包车在山上泥泞的路面、坡道行驶时很吃力,速度也慢。后来,赵文芬把面包车换成了越野性能更好、承载更强的皮卡,至此,她与车的故事开始了。

6年3辆,她对车情有独钟

2013年,率先进入赵文芬的视野。

赵文芬说,起初决定选择江铃,一是对江铃品牌的信任,二是在于产品百公里耗油7升,要比自己开过的其他车都省油。后来,在实际使用之后,赵文芬发现,江铃的表现完全超出了自己的预期。

当初那辆江铃宝典开了6年,但发动机的性能、声音仍然和新车没有区别,赵文芬说,这辆陪伴自己6年的江铃宝典,最后转手卖出了3万元的价格。而据我所知,一般皮卡在跑了6年后,能卖出2万元的价格就不错了。

江铃神盾

告别了这辆江铃宝典,赵文芬又在今年先后购买了加长版江铃宝典以及江铃神盾版车型,刚刚使用不到三个月的这辆神盾版,已经安全行驶了近5000公里,这期间,江铃车再次令赵文芬惊喜的直呼万万没想到。

驾驶江铃卡车的赵文芬

由于客户需求充满变数,早出晚归是赵文芬工作的常态,作为一个独立创业的女性,赵文芬无疑是辛苦的,赵文芬表示,虽然辛苦,但江铃车不仅助力着她的工作,更方便着她的生活。

泥泞陡坡,筑梦神器日日相伴

现在,日常陪伴赵文芬的这辆域虎神盾版车型,配置了江铃首创SMC材料的神盾货箱,单从名字就不难看出,这款货箱具备着不同于普通皮卡货箱的耐磨性和抗撞击性。而说起当初为何选择这辆域虎神盾版车型,赵文芬表示主要看中了这款江铃首创SMC材料的神盾货箱。

江铃卡车域虎神盾

女快递所运输的配件均为重型配件,实打实的合金材料,且边缘尖锐,很容易造成货箱磨损、变形,加之运输途中的陡坡弯路,这种极限工况下恰好可以检验神盾货箱的真实实力。

江铃首创SMC材料的神盾货箱得益于其材料,比传统皮卡的铁质货箱轻20公斤,而且这种材料还具备非常强的耐腐蚀性、耐磨性以及抗撞击性。数月的烂路高频运输重型配件后,并未出现任何因撞击产生的凹痕或严重变形。

工作道路泥泞路面

赵文芬服务的水泥厂多位于山区采石场,路况可以说是非常糟糕,且不说这里路面泥泞,大大小小的弯道、陡坡更是数不胜数。但在很多皮卡爱好者看来,这是天然的越野场。

而女快递的域虎搭载江铃JX4D25柴油发动机,发动机排量2.5L,最大马力为125马力,最大功率为92kW,最大扭矩为310N·m。与之搭配的是格特拉克5挡手动变速箱,在这片越野场上,路况再复杂也不在话下,强劲动力轻松出发。

性能与战斗力齐飞的域虎,搭配耐磨、耐腐、抗撞的江铃首创SMC材料的神盾货箱,正以过人的硬派魅力征服着赵文芬。

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